Zwar legt die zunehmende Deregulierung und Liberalisierung von zahlreichen Märkten gegenteilige Vermutungen nahe, dennoch gibt es nach wie vor eine staatliche Regulierung des Wettbewerbs, auch wenn sich in einzelnen Wirtschaftsbereichen durchaus ein "Formenwandel" feststellen lässt. Die Beiträge beleuchten diese Thematik aus international vergleichender Perspektive, wobei die Schwerpunkte auf Analysen der osteuropäischen Staaten und dabei wiederum insbesondere des Transportsektors liegen. Das Buch basiert auf einem Forschungsprojekt an der Universität Erlangen-Nürnberg sowie einer internationalen Konferenz, die in Budapest stattfand. Inhalt: I. Competition Policy in Western Europe: Markus M. Müller: Der neue regulatorische Staat in Deutschland (25-40); Stephen Wilks: Competition Policy and Deregulation in Britain: Utility Regulation and Regulatory Reform (41-50). II. Competition Policy in East Central Europe: Jürgen Dieringer: Wettbewerbspolitik im Transformationsprozeß (51-65). 1. Competition Law and Competition Control Offices: Josef Bejcek: Problems of the Competition Policy in the Czech Republic (67-79); Barnabás Berke: Das Ungarische Wettbewerbsrecht im Lichte der EU-Beitrittsverhandlungen (81-109); Sonja Matochová: Competition Law and Competition Policy in the Czech Republic (111-117); Jaroslav Kostalik: Competition Policy in Slovakia (119-124); Tibor Szántó: Experiences of the Hungarian Office of Economic Competition with the Regulation of Transport, Energy and Telecommunication (125-135). 2. Competition and Transport Policy: Wlodzimierz Rydzkowski: Competition Policy and Transport - The Polish Case (137-144); Katalin Tánczos: Competition Policy and Transport - The Hungarian Case (145-152); Heda Hansenová: Wettbewerbspolitik und Marktversagen - Die Verkehrswirtschaft in der Slowakei (153-165); Roland Sturm / Markus M. Müller / Jürgen Dieringer: Towards a New Regulatory Regime in the Transport Sector? (167-182).